vendredi 8 octobre 2021
Le chantier réalise l’intégralité de la coque ainsi que la timonerie aluminium. Les deux parties sont assemblées aux Sables d’Olonne, et l’ensemble est ensuite remorqué par la mer jusqu’aux Pays-Bas où la superstructure passagers en carbone est montée, et la motorisation et autres équipements installés.
Les unités 53 et 54, d’une longueur de 24,60 mètres pour une largeur de 7,00 mètres avec une vitesse de service de 30 nœuds peuvent transporter jusqu’à 26 passagers et embarquer 10 tonnes de fret.